Система «автотранспортная проходная»

Система «Автотранспортная проходная» (АТП) предназначена для контроля проезда личного и служебного транспорта на промышленных предприятиях, складских комплексах, автопарках, бизнес-центрах с имеющейся автостоянкой (парковкой), транспортно-логистических терминалах и многих других объектах, где есть необходимость контроля проезда и досмотра транспортных средств.

Система «АТП» решает следующие задачи:

  • Контроль доступа на территорию предприятия транспортных средств (ТС) различных категорий – личных, служебных и ТС посетителей.
  • Формирование отчетов о проездах ТС.
  • Учет времени нахождения ТС на территории предприятия и вне ее.
  • Учет событий въезда и выезда ТС на территорию.

Принцип работы

Автотранспортная проходная оборудуется шлагбаумом, видеокамерами, считывателями бесконтактных карт дальнего действия IR10 и контроллером АТП, управляющим шлагбаумом. Доступ ТС осуществляется по картам доступа. При предъявлении карты считывателю контроллер принимает решение о разрешении/запрете проезда и передает управляющий сигнал на шлагбаум.

Схема въезд

Система «АТП»:

  • Поддерживает карты нескольких категорий:
    • карта сотрудника/водителя,
    • карта служебного транспортного средства,
    • карта охранника, комиссионирующего проезд ТС после досмотра,
    • карта посетителя, которая может быть связана с ТС, данными экспедитора и данными товарно-транспортной накладной.
  • Поддерживает несколько режимов проезда:
    • проезд по карте сотрудника/посетителя и/или по карте служебного ТС,
    • проезд по карте сотрудника/посетителя и/или по карте служебного ТС с верификацией оператором командой из ПО,
    • проезд по карте сотрудника/посетителя и/или по карте служебного ТС, с досмотром, то есть с комиссионированием картой охранника.
  • Формирует отчеты:
    • о времени въезда и выезда ТС с территории предприятия,
    • о времени нахождения ТС сотрудников и посетителей на территории предприятия, времени нахождения служебных ТС на территории и вне территории предприятия за указанный период,
    • о находящихся в текущий момент на территории предприятия ТС,
    • об отсутствующих в текущий момент на территории предприятия служебных ТС.
  • Предусматривает организацию автотранспортных проходных с проездом в двух направлениях (на въезд и выезд) или в одном направлении (только на въезд или только на выезд), а также в виде шлюза с формированием зоны досмотра ТС.
  • Позволяет задавать и контролировать при выезде интервал времени между отъездом ТС посетителя от пункта погрузки/выгрузки на внутренней территории до прибытия на автотранспортную проходную.

Для организации системы «Автотранспортная проходная» необходимо следующее ПО:

  • Базовое ПО PERCo-SN01 для занесения данных сотрудников и назначения прав доступа,
  • Модуль «Автотранспортная проходная» PERCO-SM17 для контроля доступа и учета ТС,
  • Модуль «Управление доступом» PERCo-SM04 для создания графиков доступа,
  • Модуль «Бюро пропусков» PERCo-SM03 для занесения данных посетителей, выдачи им идентификаторов и назначения прав доступа,
  • Модуль «Администратор» PERCO-SM01 (если требуется работа с видеокамерами).

Для управления шлагбаумом необходимо следующее оборудование:

Для управления шлагбаумом применяется универсальный контроллер PERCo-CT/L04, у которого появились два дополнительных варианта конфигурации:

Вариант конфигурации контроллера CT/L04 Кол-во CL201 Число карт в CT/L04 Число карт в CL201
Контроллер автотранспортной проходной - 50 000 -
Контроллер автотранспортной проходной с подключением к интерфейсу RS-485 до 8 контроллеров замка PERCo-CL201 8 10 000 1 000

В каждом варианте конфигурации контроллер PERCo-CT/L04 позволяет подключать один автоматический шлагбаум и до 8-ми считывателей дальнего действия IR10. Их можно расположить на разных уровнях по высоте для удобства предъявления карт водителями грузовых и легковых ТС (т.е. до 4-х считывателей №1, соединенных параллельно, - на въезд и до 4-х считывателей №2, соединенных параллельно, - на выезд).

Возможность подключения к контроллеру АТП до 8 контроллеров замка позволяет экономично оборудовать двери помещений, находящихся рядом с проходной, например, помещений для охранников.